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国产新舟700飞机在西安和沈阳同时生产制造开工

时间:2017-12-29  来源:中国民用航空网   发布:高端装备网 
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  12月28日,新舟700飞机襟翼结构部件由中航飞机股份有限公司在西安开工制造,货舱门结构部件由航空工业沈飞民机同步在沈阳开工制造。

 

  新舟700项目是国家《民用航空工业中长期发展规划》中“两干两支”发展战略的重要组成部分,承载着国家和航空工业加快发展国产民机的光荣使命。项目自2013年12月立项以来,先后完成了概念设计和初步设计工作,转入详细设计阶段。在详细设计阶段研制工作中,先后完成了结构、强度等大型研发试验,按照研制阶段需求完成了标准件、材料规范和工艺规范的适航批准,发放了飞机前机身、襟翼等结构详细设计数模。

 

  研制批飞机生产制造两地同时开工,标志着新舟700飞机项目研制已经进入工程发展阶段,试制与验证全面启动,是项目研制工作取得的又一重大阶段性成果。

 

  新舟700飞机是航空工业研制的新一代70座级涡桨支线飞机,采用高效气动力设计、电传操纵、综合模块化航电系统等支线飞机先进技术,并实现快速进离场以适应日益繁忙的机场需求,使新舟700实现了速度与经济性的完美平衡,为支线航空运输提供系统解决方案。

 

  按照项目研制计划安排,新舟700飞机将于2019年11月实现首飞,2021年取得中国民用航空局颁发的型号合格证,投入市场。

 

  中航西飞民用飞机有限责任公司(简称:航空工业西飞民机)是中国航空工业集团公司成员单位,隶属于中航飞机股份有限公司,是集民用飞机研发、总装集成、市场营销、用户服务为一体的民用飞机制造企业。公司由中航飞机、航空工业机电、航空工业航电、陕西航空产业发展集团有限公司等共同出资,注册资本19亿元。

 

  新舟700是国家民用飞机中长期发展规划中“两干两支”战略的重要组成部分,是新一代涡桨支线飞机。2013年12月,新舟700项目获得国家正式立项,其研制工作秉承“全球合作,高端集成”的思路。在国内,以西飞民机为牵头单位,航空工业一飞院、航空工业西飞、陕飞、航空工业制动等一大批航空企业均参与了项目研发制造。在国外,与世界知名航空企业进行深度合作,加普惠、柯林斯、道蒂等均为项目的供应商和合作伙伴。

 

  新舟700客机是中国民机“两干两支”发展战略的重要组成部分。追求性能和经济性的完美平衡,通过聚焦支线中短途运输市场,为不同地区的客户提供中低密度流量航线的最佳解决方案。

 

  新舟700采用了高效的气动设计,最先进的PW150C发动机,先进的Proline Fusion综合航电系统,首次在涡桨支线飞机上采用了电传操纵系统。新舟700最大速度将达到637公里/小时。新舟700单发升限5400米,起飞场长1400米,非常适合高温、高原、短跑道机场和翻山越岭复杂航线等运营环境。按照最新的CCAR25标准设计,同时满足FAA和EASA的相关标准,特别配备的风切变雷达、平视显示仪、ACARS数据链系统以及电传操纵系统也将显著提升其安全性。新舟700飞机座级为78至85座,未来还将推出缩短型和加长型版本,以满足不同客户的需求。

 

  新舟700飞机适应短距频繁起降,节能环保,快速巡航,安全性、经济性、舒适性、可靠性、维修性、高温高原特性和航线适应性良好,可以较好的满足全球高温高原地区使用,尤其是满足中国西部地区、拉美高原地区、东南亚、非洲高温地区的支线市场需要。

 

  市场销售工作启动以来,已经获得来自幸福航空、柬埔寨巴戎航空、国银租赁等11家客户的共计185架意向订单。

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